Вопросы строительства транспортной инфраструктуры и модернизации детских образовательных учреждений обсудили 11 ноября 2021 года губернатор Амурской области Василий Орлов и генеральный директор – председатель правления.
Индексация зарплаты в РЖД. Ждать или нет?
Тогда уже с 2025 г. Какие конкретно проценты для силовых структур применимы в 2025 г. Этот год внесет много коррективов в прибавке зарплаты военнослужащим Росгвардии, контрактникам, военной полиции. Вдобавок с 1 октября прошлого года активно развивается программа лояльности «Партнеры Армии РФ». Данная социальная мера для военных и силовых структур охватывает сети магазинов, которые вошли в партнерскую сеть «Военторга».
Участникам СВО присваивается звание ветеранов боевых действий, им предоставляется ряд льгот. Таковыми будут считаться военнослужащие и сотрудники пограничных войск, те кто записался добровольцем. Потерпевшие ранения бойцы, наравне с остальными военнослужащими могут претендовать на статус инвалида боевых действий. Служащие в зоне СВО имеют право на получение денежной поддержки при получении ранения.
По закону «Об обязательном государственном страховании жизни и здоровья военнослужащих», за получение легких ранений мобилизованным положено 74,2 тыс. Услуги по управлению домом, взносы на капремонт и ремонт общего имущества в многоквартирном доме включены во льготу. Кроме этого, ветеранов будут освобождать от налога на часть имущества: одну квартиру или один дом и земельный налог для участка 6 соток. Однако, налог придется заплатить за более крупные участки.
Однако с учётом встречных пожеланий президента Путина холдинг РЖД нашёл возможности сэкономить ресурсы, не прекращая поддерживать корпоративные здравоохранение и спорт [28] , в частности, железнодорожные больницы и поликлиники, футбольный и хоккейный клубы «Локомотив». Отмечалось, что глава компании сам охотно посещает матчи этих команд, а в случае успеха даже заходит в раздевалку к спортсменам. Белозёров изыскал резервы и для продолжения трансляций РЖД-ТВ, в эфире которого выступает сам и в целях отчёта перед обществом рекомендует делать это всем вице-президентам и руководителям ключевых департаментов [19] [29]. Геннадий Фадеев , Максим Акимов и Олег Белозёров открывают новую сортировочную горку на станции Тында , БАМ , 7 июля 2019 Деятельность на новом поприще Белозёров начал с кадровых перестановок в компании, коснувшихся первого вице-президента и вице-президентов. Приоритетными направлениями своей работы назвал снижение издержек, оптимизацию, повышение энергоэффективности, инновационность. Нацелен развивать контрейлерные перевозки, увеличить долю перевозки в контейнерах. Всего сэкономлено 100 млрд рублей [26]. Также произошли сокращения в административном аппарате компании. С 2016 года РЖД отказалась от закупки японских рельсов и разместило заказы на российских предприятиях « Евраз » и « Мечел » [19].
Ключевым железнодорожным событием 2016 года стал запуск в сентябре внутримосковской кольцевой пассажирской магистрали МЦК с ежесуточным объёмом перевозок около 500 тыс. По итогам 2016 года РЖД благодаря оптимизации расходов получила чистую прибыль в 3,7 млрд руб. III Съезду железнодорожников о работе МЦК в 2016—2017 годах В феврале 2017 года стало известно, что Белозёров обратился в правительство РФ с просьбой сменить название его должности с «президент» на «генеральный директор — председатель правления». Инициатива Белозёрова мотивировалась существующими национальными и европейскими практиками корпоративного управления [39]. Рост пассажирских и грузовых перевозок плавно продолжался до начала 2020 года [41]. В связи с развитием пандемии коронавируса в России весной 2020 года в условиях резкого спада пассажирских и грузовых перевозок для сохранения ресурсов компании Белозёров, члены правления РЖД, другие ключевые функционеры, начальники железных дорог решили отказаться от вознаграждения по итогам работы в первом квартале; в дальнейшем Белозёров счёл вероятным пойти на «крайне непопулярную меру — применение режима неполной занятости» [42]. Вместе с тем эксперт критически отметил, что личная работа Белозёрова с руководителями компаний-грузовладельцев и собственниками вагонного парка пока не смогла изменить недостаточное качество услуг в сфере грузовых перевозок , оказываемых операторами клиентам [26]. В 2017 году холдинг увеличил чистую прибыль в 14 раз, она составила исторически максимальный показатель 139,7 млрд руб. В ноябре 2017 года вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным и при поддержке президента РФ Путина Белозёров стал инициатором комплексного проекта Московские центральные диаметры [47] [48].
В 2018 году при Белозёрове достигнут исторически максимальный показатель годового грузооборота на железных дорогах России [49]. В 2018 году, после трёх лет директорства Белозёрова, компания заняла в мировом рейтинге глобальной конкурентоспособности второе место по грузообороту, четвёртое место — по пассажирообороту, первое место по безопасности движения, энергоэффективности и защите окружающей среды [50] [51].
Также Светлана Бессараб упомянула индексацию больничных и декретных. Но и тут увеличение уже произошло — с 1 января. То, что уже повысилось, не будет проиндексировано во второй раз.
Она также способствует росту компании и укреплению ее позиции на рынке транспортных услуг. Таким образом, новые стандарты оплаты на РЖД будут способствовать справедливому и эффективному распределению заработных плат, повышению мотивации и улучшению качества услуг в железнодорожной отрасли. Это создаст выгоды и перспективы для сотрудников, а также способствует профессиональному развитию и росту каждого работника РЖД. Влияние повышения зарплаты на качество услуг Повышение заработной платы на РЖД с 1 января 2024 года станет важным фактором, влияющим на качество оказываемых услуг. Увеличение заработной платы сотрудников железной дороги будет способствовать повышению их мотивации и профессионального уровня, что в итоге отразится на качестве предоставляемых услуг. Если работники железной дороги получают достойную зарплату, они будут более заинтересованы в выполнении своих обязанностей на высоком уровне. Повышение мотивации у персонала приведет к усилению их ответственности и внимания к деталям, что поможет предотвратить возможные ошибки или проблемы в работе. Также повышение заработной платы может стимулировать сотрудников железной дороги к дополнительному обучению и повышению своих профессиональных навыков. Это позволит им лучше справляться со сложными ситуациями, улучшать процесс обслуживания и повышать общее качество работы.
Достойная зарплата влияет не только на мотивацию и профессиональное развитие сотрудников, но и на их общую удовлетворенность работой. Если работники чувствуют, что их труд ценится и оплачивается справедливо, они будут более довольны своей работой и, следовательно, более преданными и отзывчивыми по отношению к клиентам. Таким образом, повышение заработной платы на РЖД с 1 января 2024 года будет иметь положительное влияние на качество оказываемых услуг. Благодаря увеличению мотивации, профессионализма и общей удовлетворенности сотрудников, железная дорога сможет предложить клиентам еще лучшее качество обслуживания и стать более конкурентоспособной на рынке.
Оао ржд будет ли в 2024 г выплата 13 зарплаты
В таблице ниже приведены средние зарплаты сотрудников РЖД по разным категориям и регионам в 2023 году и ожидаемое повышение зарплаты в 2024 году согласно плану Белозерова. Последние новости о персоне Олег Белозеров новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Соответствующее соглашение подписал гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, приняв во внимание позицию первичной профорганизации предприятия и президиума Роспрофжела. – Решение о внеплановой индексации принято в связи с инфляцией в стране. Призванные на военную службу по частичной мобилизации железнодорожники получат единовременную выплату в 200 000 руб., соответствующий приказ подписал гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров. Для наращивания темпов роста реальных доходов работников РЖД в текущем году мной принято решение об опережающей индексации заработной платы, которая проведена не с 1 марта, а уже с 1 февраля, — сказал Олег Белозёров. В отношении количество грузов, перевозимых на каждый километр железной дороги, РЖД занимают первое место с перевозкой более 30 миллионов тонн грузов. Об этом рассказал глава РЖД Олег Белозеров на встрече с президентом России Владимиром Путиным.
Зарплаты в ОАО РЖД в 2023-2024 году
Президент России Владимир Путин встретится 6 февраля с главой РЖД Олегом Белозёровым, заявил пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков. Выплаты по новому Положению будут производиться в феврале 2025 года по итогам работы за 2024 год. По действующему Положению размер единовременного вознаграждения ограничивается должностным окладом или часовой тарифной ставкой за месяц. Увеличение заработной платы планируется начать с 1 января 2024 года и будет происходить поэтапно. Это связано с необходимостью бюджетного планирования и обеспечения финансовой устойчивости компании.
Индексация отдельных социальных выплат с 1 февраля 2024 года
Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписал Распоряжение № 2235р от 31.08.2023 в соответствии с пунктом 5.3 Коллективного договора открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на 2023–2025 годы. Выплата (3 000 рублей) обеспечивает единообразное, фиксированное увеличение заработной платы работников в размере, равном абсолютному увеличению МРОТ с 1 января 2024 года к уровню 2023 года, то есть – с 16 242 рублей до 19 242 рублей. Олег Белозёров предпочёл не разжигать прошлогодний инцидент с претензиями госкомпании относительно качества локомотивов и призвал жить дружно. Инвестиционная программа РЖД в 2023 году составляет почти 1 триллион 200 миллиардов рублей. Об этом на полях ВЭФ сообщил гендиректор компании Олег Белозеров. Мобилизованные сотрудники РЖД получат единовременную материальную поддержку в размере 200 тыс. руб., такой приказ подписал гендиректор Олег Белозеров, сообщает «Гудок».
Белозеров Денис Георгиевич
При этом сохраняются гарантийные выплаты, установленные государством для привлечения работников на Дальний Восток. В 2022 году РЖД также трижды индексировали зарплату сотрудникам.
Прибавка за работу на Крайнем Севере составляет 50 процентов фиксированной выплаты к пенсии. За работу в приравненных северных районах доплата меньше — 30 процентов от фиксированной выплаты, сообщает «Парламентская газета Нынешнее место жительства пожилого человека на получение этих денег не влияют — ее продолжат начислять и в том случае, если ушедший на заслуженный отдых переехал в другие регионы. Надбавку назначают при оформлении пенсии или позже — после того, как появился необходимый северный стаж. Кроме того, людям, живущим в северных местностях, пенсию повышают на районный коэффициент.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
В 2022 году РЖД трижды индексировали зарплату сотрудникам, в том числе один раз — внепланово. При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR. LIFE обязательна.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Кроме того, должны отчитаться и организации угольной промышленности с рабочими местами, дающими право на ежемесячную доплату к пенсии. Отчитывайтесь по сотрудникам через Экстерн. В сервисе всегда актуальные формы и встроенные проверки Отчитаться МРОТ С 1 января 2024 года минимальный размер оплаты труда увеличили до 19 242 рублей Федеральный закон от 27. Таблицы МРОТ по всем регионам смотрите в новости. Зарплата ниже МРОТ может быть только у совместителей, работников с неполным рабочим днем и у тех, кто временно отсутствовал из-за отпуска, болезни. Для таких сотрудников нужно сравнить их зарплату с МРОТ, рассчитанным пропорционально отработанному времени письмо Минтруда от 05. Прожиточный минимум С 1 января 2024 года изменится и федеральный прожиточный минимум: на душу населения — 15 453 рубля; для детей — 14 989 рублей; для пенсионеров — 13 290 рублей. Региональный прожиточный минимум может быть другим — местные власти утверждают ПМ для разных категорий населения локальными законами. Новые прожиточные минимумы будут использоваться для назначения единого пособия при рождении и воспитании ребенка Постановление Правительства от 16. Пособия Повышение пособий запланировано с 1 января и 1 февраля 2024 года.
С 1 января 2024 года проиндексируют отдельные социальные выплаты и пособия. К примеру, выплаты на содержание гражданина в возмещение вреда, причиненного жизни или здоровью, по судебному акту и пособия детям погибших военнослужащих. Размер индексации составит 1,045. С 1 января 2024 года изменятся и максимальные размеры пособий: По временной нетрудоспособности: 1 917 000 руб. По беременности и родам: 4 039,73 х 140 дн. По уходу за ребенком: 4 039,73 руб.
Все же Президент объяснил суть новой реформы выравнивания доходов внутри отрасли. Будут применяться общепринятые стандарты, что в некотором роде ограничит влияние руководящих персон.
Повышение зарплаты ФСБ в 2024 году Работать в Федеральной службе безопасности в нашей стране престижно: не только потому что носишь форму и выполняешь спецзадания, но также из-за высоких доходов. В последнее время сотрудники ФСБ получают гораздо больше, чем когда-либо. Единственный минус, что были отозваны нормативные акты по ряду льгот и материальному обеспечению. Надбавка зарплаты осуществляется, как и положено для силовых структур в октябре. В 2024 г. Опять же, только после принятия Постановления Правительства РФ, можно говорить о конкретных цифрах. Тарифная сетка военнослужащих Расчет для каждого военнослужащего составляется индивидуально. В соответствии со штатным расписанием, трудовым документом, военным удостоверением устанавливается должностной оклад и оклад по званию.
Дальше к базовой сумме применяются коэффициенты за выслугу лет, класс мастерства, надбавки с учетом ведомства и региона. Чтобы понять исчисление по тарифной сетке, следует присмотреться к таблице, где показано как к начальной сумме применяют коэффициенты. Рассматриваем в диапазоне от малого значения к большему: Оклад по званию.
Не метр восемьдесят три, а два метра. Ну, это традиционная проблема — пройти по вагону.
И на 5 сантиметров шире проход в вагоне, появится дополнительное персональное пространство». Владимир Путин: «Когда такой вагон будет? Вот именно габарит АТ. Очень серьезно продвинулись Владимир Иванович в модульных вокзалах и в платформах. Это традиционно малые вокзалы и платформы.
Трудовую деятельность начал в 2001 году с должности ведущего специалиста Департамента развития села. Так же, занимал должности ведущего специалиста и главного специалиста отдела финансирования АПК и охраны окружающей среды Министерства финансов республики. С 2009 года возглавлял Департамент экономических программ и имущественных отношений Министерства сельского хозяйства Республики Саха Якутия. В 2010 году назначен заместителем министра сельского хозяйства и продовольственной политики Республики Саха Якутия.
Олег Белозеров
Пенсионный коэффициент будет рассчитываться индивидуально для каждого пенсионера. В 2024 году работающие пенсионеры будут получать дополнительную пенсионную надбавку в виде пенсионных коэффициентов, зависящих от их заработной платы. Эти коэффициенты формируются на лицевом счете в Пенсионном фонде и добавляются каждый год 1 августа. Чем выше заработок работающего пенсионера, тем больше пенсионных баллов он получает. Однако существуют ограничения: коэффициент пенсии не может увеличиваться более чем в три раза, что соответствует трем баллам. Начиная с 1 августа 2024 года максимальная надбавка для работающего пенсионера будет составлять 399,15 рубля, что соответствует трем пенсионным баллам.
Проекты ВСМ — выгодные, они дают огромный мультипликативный эффект, они экономят время людей, и это все трансформируется в доходы регионов, бюджета, железных дорог. А самое главное — людей». Ранее в Минтрансе заявили, что, согласно планам, первый поезд проедет по ВСМ Москва — Санкт-Петербург Следить за событиями Петербургского международного экономического форума можно на специальном круглосуточном интернет-канале НТВ. Он доступен на сайте НТВ.
Мы не теряли время, мы готовились к активному возврату пассажиров в дальнем следовании. Результат продажи билетов в электронном виде в 2022 году: практически 74 процента было продано в цифровом формате. А вот в 2019-м — 57, то есть мы приросли практически на 30 процентов. Что ещё очень интересно — это то, что сейчас для посадки в вагон билет практически не нужен: можно показать паспорт, и вас пропустят на посадку. При этом с Правительством очень хорошо проработали, совместили системы информационные, и сейчас федеральные льготники не должны собирать большое количество документов — сразу же это всё предоставляется, для того чтобы продать билет. Приросли скоростными поездами, и очень хорошо себя зарекомендовали двухэтажные поезда: практически на 30 процентов увеличили охват — более 60 городов. Очень хороший результат. При этом ещё хотел бы обратить внимание на то, что у нас есть проект «Своих не бросаем», мы участвуем в туризме. Мы договорились с Министерством обороны: у нас военнослужащие, получившие ранения, прошедшие реабилитацию, с семьями могут воспользоваться бесплатно этой услугой, попутешествовать в формате «поезд-отель». При этом, в общем, количество пассажиров — абсолютный рекорд по приросту, почти 18 процентов приросли в дальнем следовании, в пригороде — на семь процентов, миллиард 135 миллионов человек воспользовались [услугами РЖД]. В прошлом году практически восстановились — пять процентов не хватает, но уже в этом году видим, что будем превышать эту цифру. Каждый год ставим новые вагоны, в прошлом году появился новый вагон-бистро — есть вагон-ресторан, а это вагон-бистро, где лучшие практики быстрого питания и технологии реализованы. Грузовые перевозки — очень сложная в прошлом году тема, практически индивидуальная логистика. Мы плановое предприятие, но в прошлом году пришлось перестраивать все процессы, поскольку с Запада огромное количество предприятий — более 700 предприятий — поехало на Восток. И это дало возможность сохранить производство и работу людям. При этом тарифный грузооборот у нас остался на уровне рекордном 2021 года, то есть мы не просели и установили очередной рекорд по перевозке контейнеров. Вы нам давали поручение — мы отработали по Востоку: первое полугодие был провал, а вот второе полугодие нарастили и вышли на рекордные цифры. Владимир Владимирович, регулярно обсуждаем, что экономика развернулась на Восток, в цифрах увидели за второе полугодие по факту: первый раз за всю историю экономики железных дорог объём перевозки на Восток превысил объём перевозки на Запад. При этом ещё интересное сопоставление: объём перевозок грузов с дружественными странами вырос на 23 процента, а недружественные страны просели почти на 40 процентов, соответственно, с 365 к 210 миллионам [тонн], и эта тенденция продолжается. То есть кто не захотел с нами работать, мы видим, что очень много чего теряют. Видим хороший результат по интеграции экономик в рамках Союзного государства. Говорят иногда, что немножко припала погрузка, а грузооборот растёт. У нас погрузка в Белоруссии не входит в отчётность, а перевозка — километры — входит. Соответственно, мы дали возможность как раз осуществлять транзит — это даёт дополнительно хорошую работу и железнодорожникам белорусским, и нам. Инвестиционная деятельность. Владимир Владимирович, я хочу поблагодарить за Вашу поддержку предложений Правительства Российской Федерации. Такой цифры поддержки не было никогда — 467 миллиардов рублей, два направления. Первое — 250 миллиардов рублей за счёт средств ФНБ, это поддержка инвестиционной программы и это прежде всего закупка пассажирских вагонов, Восточный полигон. И 217 миллиардов позволили нам снизить нашу задолженность по кредитам. При этом объём инвестиций — 883 миллиарда. Такого не было никогда, плюс 25 процентов к 2021 году. Было тяжело по Восточному полигону, мы докладывали, но почти в два раза увеличили строительную программу и не просто выполнили, а перевыполнили строительную программу по Восточному полигону. Все целевые показатели выполнены. Восточный полигон — 158 миллионов тонн, Северо-Запад — 145 [миллионов] и Азово-Черноморский бассейн — 125 миллионов. При этом по центральному транспортному узлу — совместно с Сергеем Семёновичем [Собяниным] докладываем — все показатели своевременно точно так же выполним.
Попробуем разобраться каковы шансы ее увеличения, что уже сделано и что предстоит сделать, тем более что до 2025 года уже рукой подать. РЖД по праву занимает место в первой десятке крупнейших компаний России. По данным за 2022 год в компании работает более 800000 сотрудников, что делает ее крупнейшим работодателем России. Вот только крупнейшим, не значит лучшим. В прошлом году РЖД неожиданно выпало из первой десятки рейтинга лучших работодателей России, который ежегодно составляет рекрутинговая платформа hh. А тут уже есть над чем задуматься.
F4-3600C18D-16GTZR
Мы поднялись на верхние позиции в мировом рейтинге железных дорог. Российские железные дороги сегодня самые грузонапряженные в мире, занимают второе место по грузообороту, третье место — по протяженности. Длина главных путей у нас порядка 86 тысяч километров, но, если брать развернутую длину, то она существенно выше — 127 тысяч километров. Например, мы строим вторые пути на БАМе и Транссибе. По общей длине основных путей прирастаем не сильно, но по развернутой длине рост очень заметен. Из нового — у нас построены подходы к Крымскому мосту, обход Украины, уникальная дорога к горному кластеру в Сочи и многое другое. Еще один важный момент: РЖД — сервисная компания и работает на своего клиента — грузоотправителя и пассажира. В последнее время многие из тех, кто раньше пользовался самолетом, а сейчас в силу разных причин пересел на поезда, видят, что железная дорога стала абсолютно другой: очень квалифицированные проводники, обслуживание, другое отношение. Грузоотправители тоже отмечают изменения.
Например, предлагаем использовать новые цифровые платформы. Не нас подталкивают, а мы сами являемся генераторами изменений. Компания, по сути, избавилась от грузовых вагонов и появилось много частных операторов, но, например, либерализация локомотивной тяги пока осталась под вопросом. В этом есть плюсы? Хотелось бы сделать больше? Не все первоначальные планы реализованы, но, может быть, это даже скорее плюс, чем минус. Свое отношение к частной тяге я высказывал не раз: я против. Нынешняя ситуация наглядно продемонстрировала, что как раз объединение многих составляющих внутри "Российских железных дорог" дает лучший синергетический эффект.
При этом часть из элементов выведена за периметр компании осмысленно, с расчетами, с созданием хорошей и правильной конкурентной среды. Эту среду и нужно развивать, поддерживая интерес частных инвесторов и всех участников процесса. Мы сейчас, несмотря на все впечатляющие результаты, не до конца удовлетворяем спрос. Наверное, это основная проблема, поскольку растет количество грузоотправителей и пассажиров, которые хотели бы использовать железнодорожный транспорт. С другой стороны, повышенная востребованность говорит о том, что мы работаем хорошо. Мы последние годы идем с очень серьезным приростом. Купили за 20 лет почти 21 тысячу новых пассажирских вагонов. Приобрели порядка 9,5 тысячи локомотивов.
Цифры грандиозные. Перевезли свыше 23 миллиардов пассажиров — это как трижды перевезти все население Земли! Какой позиции придерживаетесь вы в вопросе приватизации РЖД? Стоит ли это делать в каком-то виде? Проанализировав нашу деятельность с момента создания, можно сделать выводы, что мы движемся с неплохим темпом и в правильной конструкции. Приватизацию в каком-то формате можно рассматривать в будущем. Мне кажется, что это вопрос не сегодняшнего дня. Сейчас время очень серьезных возможностей, возможностей для развития здесь, в нашей стране.
И в этом плане мы готовы трансформироваться. Когда можно будет проехать по МЦК как именно пассажир беспилотного поезда, а не в порядке эксперимента? Мы бы сделали это на полтора года раньше, но пришлось искать замену зарубежным деталям, поэтому немного отклонились от графика. Человек будет находиться в кабине поезда во время движения, но, по сути, это будет уже не машинист, а оператор. Это третий уровень автоматизации. Сейчас проходят испытания полностью отечественного электропоезда, который, как мы ожидаем, уже в этом году придет на замену существующим "Ласточкам". После сертификации и запуска в промышленное производство мы планируем разработать беспилотный поезд на отечественной платформе с наивысшим четвертым уровнем автоматизации.
Но длина, если все составы сложить, — более пяти километров, 5250 метров. Между ними небольшие расстояния, пока порядка четырёх километров, это дает возможность нам активнее использовать построенную инфраструктуру».
Руководитель компании высоко оценил качество нового подвижного состава управления ПривЖД и поблагодарил Губернатора за содействие в его приобретении. Новые составы закуплены благодаря дополнительной компенсации, которую регион перечислил за тарифы», — отметил президент «Российских железных дорог». В свою очередь Валерий Радаев высказал слова благодарности за визит на территорию области и высокую оценку деятельности региональной власти. Как сообщил Губернатор, сегодня на железной дороге трудятся почти 16 тыс. Уровень их заработной платы выше среднеобластной. Важно, что в своей работе РЖД уделяет повышенное внимание человеку».
При этом сохраняются гарантийные выплаты, установленные государством для привлечения работников на Дальний Восток. В 2022 году РЖД трижды индексировали зарплату сотрудникам, в том числе один раз — внепланово. При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.