Старовойта, о согласовании рубки леса на площади 40 га в национальном парке "Лосиный остров" в целях строительства дублера Щелковского шоссе, говорится на сайте ведомства. Федеральное дорожное агентство России (Росавтодор) согласовало с Министерством природных ресурсов проект строительства дублера Щелковского шоссе, который. Как пояснил Старовойт, строительство дублера Щелковского шоссе уже идет, однако до согласования с местными властями строить на территории «Лосиного острова» было нельзя. Дублер щёлковского — это новая автомобильная дорога, которая будет проходить параллельно существующей трассе М-7 «Волга» от Москвы до Щёлково. дороги в АД! Может ли дублёр Щёлковского шоссе открыть дорогу для метро в Балашиху?Скачать.
Между домами и лосями. Определено место строительства дублера Щелковки
Дублёр щёлковского шоссе – долгожданный проект, который уже несколько лет занимает главные строки городских газет и новостных порталов. Дублёр Щёлковского шоссе в Московской области проходит через Балашиху. Строительство, этапы, сроки сдачи, план, и подробная схема. Жители востока Московской области не на шутку встревожены планами проложить дублер Щелковского шоссе через жилые кварталы и лесные массивы. О необходимости реконструкции Щелчка, как в просторечии называют Щелковское шоссе автомобилисты, говорят уже более 10 лет. При расчетной нагрузке 25 тысяч машин в сутки.
Последние новости о развитии проекта
- Минприроды не согласовывало прокладку дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остров"
- Договориться о дублере. Андрей Воробьев рассказал о борьбе за Щелковское шоссе | 360°
- Трассировку дублера Щелковского шоссе «рожали» девять месяцев
- Общественные обсуждения по вопросу строительства дублёра Щёлковского шоссе
Выбрать муниципалитет
Все водители стараются объехать ее и по другой причине — это самая узкая вылетная трасса, всего по полосе в каждую сторону. О реконструкции Щелковского шоссе говорят уже более 10 лет. Расширение невозможно, иначе придется строить по живому — слева и справа новые микрорайоны. И все мы понимаем, что жилье никто сносить не будет", — заявил начальник ГУ дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич. В итоге предпочтение было отдано тому проекту, где ниже социальная напряженность и меньше придется рубить лес. От кольцевой до пересечения со старым шоссе в районе Балашихи будет 10 полос, дальше эстакада, и до Малого бетонного кольца с развязкой на Щелково шоссе станет шестиполосным. Старая трасса останется двухполосной.
Первоначальный проект строительства дублера предполагал вырубку около 200 гектаров леса на территории «Лосиного острова». Новое шоссе пройдет по территории Балашихинского и Щелковского районов Подмосковья. Как сообщалось на сайте Росавтодора в декабре 2013 года, даже если строительство согласуют в течение года, проехаться по новому шоссе можно будет не ранее 2020 года.
Напомним, что на протяжении ряда лет властями рассматривалось три варианта строительства дублёра: реконструкция Щёлковского шоссе, прокладка дублёра через национальный парк «Лосиный Остров» севернее старой дороги и прокладка новой трассы через Балашиху южнее. В итоге был выбран последний вариант как самый простой и дешёвый. Впрочем, радоваться за судьбу «Лосиного Острова» пока рано: через национальный парк хотят проложить другую дорогу — новый съезд с М-8 «Холмогоры» в Королёв. Власти подмосковного города предлагают проложить автотрассу прямо по территории «Лосиного Острова», объясняя это тем, что другого способа избавиться от дорожных заторов не существует. В подмосковном минтрансе согласны с таким решением.
В результате власти отложили начало реализации проекта до середины 2021 года. Но варианты решения проблемы продолжают прорабатываться. В Интернете был выложен альтернативный план данной автомобильной дороги. Согласно этому документу, дублёр Щёлковского шоссе должен проходить не через национальный парк «Лосиный остров», а через город Балашиха. Руководитель ассоциации гаражных кооперативов Подмосковья Евгений Маковский даже опубликовал карту будущей магистрали. Однако в Росавтодоре заявили о том, что составление окончательного проекта ещё не завершено. Но есть ряд косвенных данных, которые говорят о том, что альтернативный проект всё-таки будет утверждён. Ирина Сосковец, занимающая должность заместителя министра экологии и природопользования Московской области, в одном из своих заявлений косвенно упомянула, что дублёр Щёлковского шоссе не затронет Лосиного острова, а пройдёт в стороне от него. Также о том, что областное и российское руководство склоняется именно к альтернативному варианту, свидетельствует и начало по заказу администрации Балашихи изыскательских работ на местности по маршруту дублирующей дороги. Карта кликабельна Альтернативный вариант также вызвал мощные протесты жителей. Люди недовольны тем, что: Магистраль пройдёт через центр города Балашиха.
Проект строительства дублера Щелковского шоссе через «Лосиный остров» согласован
Завершение процедур планируется только к середине 2021 года. О разработке самого проекта дублера речи не идет. Для этого проведут отдельный тендер. Затягивается все настолько, что, кажется, разгрузить Щелковское шоссе уже не удастся, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «Щелковское шоссе одно из самых загруженных в Москве отчасти из-за бесконечных ремонтов. Жители — прежде всего подмосковных городов — ждут, что трасса будет расширяться каким-то образом. Это действительно необходимо делать, но решение проблемы должно быть комплексным.
Прежде всего необходимо прекратить бездумное строительство новых жилых домов в этом направлении. С годами даже строительство дублера не поможет, потому что численность населения растет опережающими темпами. Помимо Щелковского шоссе есть еще масштабные планы мэрии Москвы по застройке целого куска «Лосиного острова» не только магистралью, хордой, но и жилой и коммерческой недвижимостью.
Накал противостояния достаточно высок. Активисты уже прозвали альтернативный проект восьмиполосной дорогой смерти. Они разместили онлайн-петицию с просьбой не возводить дублёр уже по альтернативному варианту. Вместе с тем, даже противники строительства дублёра признают необходимость увеличения пропускной способности Щёлковского шоссе. Для этого они предлагают расширить само шоссе, оборудовать систему эстакад и съездов. Протяженность В связи с тем, что проект пока окончательно не утверждён нельзя говорить о официальной протяжённости автодороги.
По предварительным данным её длина составит около 19 километров. Через что будет проходить Если альтернативный вариант проекта всё-таки будет утверждён и реализован, то дорога будет проложена южнее Щёлковского шоссе и будет пересекать следующие географические объекты: Московскую кольцевую автомобильную дорогу. Это значит, что предполагается обустройство современной эстакады. Горенский лесопарк, в котором будет вырублена значительная часть насаждений. По предварительным данным, в городской черте дорога будет пересекать Объездное шоссе, улицы Мира, Победы, Орджоникидзе, Советская, Зелёная.
Активисты уже выступали против дублера, но экологи заверили, что вреда не будет. Дублер лишь зацепит «Лосиный остров» в месте, где животных и вовсе нет. Общественные слушания прошли также в Щелкове.
Администрация намерена услышать каждого жителя, собрать их предложения. Источник фото: телеканал «360» «Основной вопрос, чтобы жители были в курсе того, что для нас хотят сделать хорошего. Это минус, когда люди не понимают, что что-то делается, и не участвуют в обсуждении. Очень важно, что сегодня мы выслушали каждого человека. Каждый сказал свое мнение», — сказал председатель общественной палаты Щелковского округа Александр Макаров. На общественных слушаниях в Черноголовке говорили не столько о необходимости самого дублера, поскольку этот вопрос не ставился под сомнение, сколько о конкретном его расположении. Альтернативы Жители Ивантеевки на общественных слушаниях поддержали идею дублера, но в ходе встречи предлагались и альтернативы. Например, реконструировать Щелковское шоссе.
Один из жителей предложил даже конкретный план действий, который привел бы к полному закрытию Щелчка на какое-то время. А это вряд ли ускорит проезд до работы и дома жителям Ивантеевки. Общественные слушания по строительству дублера Щелковского шоссе завершились в округе Кроме того, вокруг Щелковского шоссе сформировались районы с очень плотной застройкой. Поэтому, чтобы расширить трассу, часть домов придется снести, и их жители это предложение не поддерживают. Сначала его трасса будет идти севернее Щелковского шоссе, потом в районе деревни Медвежьи Озера уйдет южнее, затем снова вернется на север для обхода Щелкова. Этот предварительный план может быть скорректирован по пожеланию жителей. По итогам общественных слушаний в каждом городе составили список предложений. После систематизации их направят губернатору, их рассмотрят и самые удачные включат в итоговый вариант.
Источник Дублер Щелковского шоссе через Балашиху Щёлковское шоссе — одна из известных автомобильных дорог московского региона. Проектная нагрузка на шоссе составляла 25 тысяч автомобилей в сутки. Этот показатель уже давно превышен из-за роста автомобилизации столичного и подмосковного населения. Сейчас через шоссе в сутки проезжает до 75 тысяч машин. А в летние пятницы, когда из Москвы едут дачники, это количество увеличивается до 90 тысяч авто. Поэтому в часы пик на шоссе возникают огромные пробки. Это обстоятельство вызвало необходимость строительства дороги-дублёра. План строительства и схема Проектирование дублёра началось ещё несколько лет назад.
Первоначально его предполагалось пустить через парк «Лосиный остров», вырубив часть лесных насаждений. Но этот план вызвал протесты местного населения и экологов. В результате власти отложили начало реализации проекта до середины 2021 года. Но варианты решения проблемы продолжают прорабатываться.
Открытие дублера Щелковского шоссе станет важным событием для города и региона в целом. Влияние проекта на развитие транспортной инфраструктуры региона Проект строительства дублера Щелковского шоссе имеет значительное влияние на развитие транспортной инфраструктуры региона. Реализация данного проекта позволит улучшить пропускную способность дороги и сократить давление на основную трассу.
Благодаря новой дороге значительно снизится количество пробок, автомобилисты смогут быстрее добираться до своих мест назначения, а также экономить время и деньги на логистике. Помимо улучшения транспортной доступности, строительство дублера Щелковского шоссе позволит решить проблему железнодорожных переездов и улучшить безопасность дорожного движения. В частности, планируется строительство новых мостов и подъездных путей, что значительно упростит движение не только автомобилей, но и общественного транспорта. Кроме того, проект дублера Щелковского шоссе способствует развитию прилегающих территорий. Появление новой дороги привлечет инвестиции в регион и создаст новые рабочие места. В результате, экономическое развитие региона получит дополнительные импульсы, что способствует улучшению жизни его жителей.
Разницу в ценах на новостройки на востоке и западе Подмосковья нивелируют за счет дублера шоссе
Андрей Воробьев признался, что решает вопрос строительства дублера Щелковского шоссе вместе с федеральными властями. Она пройдёт от действующей развязки МКАД–Щёлковское шоссе через Балашиху в обход Восточной станции подготовки воды. Места расположения и интересные детали дублера щелковского шоссе. Одной из таких деталей является находящийся на дублере щелковского шоссе выезд на МКАД. «Дублер Щелковского шоссе нужен жителям Балашихи, Щелково, Лосино-Петровского, он позволит увести значительную часть потока в сторону от “старого” Щелковского шоссе.
Начальная точка дублера щелковского шоссе
- Общественные обсуждения по вопросу строительства дублёра Щёлковского шоссе
- Роавтодор согласовал с Минприроды вырубку 40 га леса под строительство дублера Щелковского шоссе
- Путь найден
- Регистрация
- Между домами и лосями. Определено место строительства дублера Щелковки
Минприроды согласовало строительство шоссе в «Лосином острове»
Дарю идею, можно прорыть тоннель от МКАДа до Янтарного в четыре полосы в каждую сторону — будет эстетично и эффективно сразу. Нехитрые расчеты показывают, что двухкилометровый тоннель обойдется примерно миллиардов в 40 рублей по погонной стоимости Евротоннеля. Если же строить мост над Щитниково, — мост обойдется дешевле, в 24 миллиарда можно уложиться по погонной стоимости Циндаоского моста. Надо Путину написать, Крымский мост он построил, пусть теперь Щелковский мост построит. Так что просить надо у страны разом миллиардов 250, чтоб всем хватило откатить. Это вам не Чубайса за честного человека выдавать, это дело серьезное. Для прокладки дублера очень много вариантов: за то время, как эти ребята раз за разом клеят свою протухшую отмазу про Лосиный остров, можно было уже пять раз прокопать тоннель, построить вторым этажом эстакаду, снести всё Щитниково к пратоцам, пустить экологически чистый трамвай вдоль шоссе до деревни Большие Жеребцы.
Трамваю, тоннелю и эстакаде не нужно стотыщ гектар. Метро на юго-запад вон как ловко ковыряют, уже б тоннель бы давно сделали, если бы хотели что-то делать, а не языками махать. Тоннель вполне можно копать-бурить не по территории парка. Есть еще вариант с катапультой: собрать этих всех балаболов, посадить в бааальшущую катапульту, и запулить прямо на Луну. Потому что здесь от них толку никакого, а там хотя бы вреда поменьше. В конце концов, всего-то за жалкий нищенский мильярдишко можно выкупить девяноста участков первой линии Щитниково вдоль шоссе по 15 миллионов каждый и раскатать их ещё на четыре полосы.
В частности, речь шла о существенных компенсационных мероприятиях — присоединении к особо охраняемой природной территории земель подмосковных лесхозов площадью около 5 тыс. Такая мера позволила бы увеличить территорию «Лосиного острова» почти в полтора раза. Однако решение вопроса о присоединении данных земель может быть принято соответствующими органами власти Московской области. Мниприроды России в настоящее время не располагает данными о позиции субъекта Российской Федерации по данному вопросу.
В свою очередь, в подмосковном минтрансе «Коммерсанту» заявили, что поддерживают «скорейшее решение вопроса».
По словам члена общественного совета при областном минтрансе Андрея Мухортикова, строительство дублера — единственный вариант «ликвидировать транспортный коллапс на этом направлении», а расширение существующей дороги потребует «выкупа сотен участков». Этот процесс может растянуться на много лет, а на время строительства движение по шоссе будет еще и парализовано. В свою очередь, член ОНФ Антон Хлынов, если эксперты придут к выводу, что без строительства дублера не обойтись, то существуют два варианта с наименьшим вредом для экологической системы. В этом случае экологический ущерб будет менее значительный, чем в случае с «Лосиным островом». Второй вариант более щадящий, но его не выбирают, потому что он приведет к удорожанию проекта», - резюмировал эколог.
На протяжении последних месяцев были проведены масштабные работы по прокладке дороги, строительству мостов и пешеходных зон, а также обустройству светофоров. Новый участок будет иметь широкие полосы движения и разделительную полосу, что позволит снизить загруженность дороги и улучшить поток транспорта. Ожидается, что новый участок магистрали значительно сократит время путешествия для автомобилистов, а также улучшит условия для пешеходов и велосипедистов. Благодаря своей удобной локации и регулировке дорожного движения, этот участок станет важным транспортным центром для местных жителей и гостей города. Власти города активно работают над обустройством прилегающей инфраструктуры, включая строительство парковок, остановок общественного транспорта и развитие бизнес-зон. Это позволит создать комфортные условия для жителей и гостей города, а также способствовать развитию местной экономики. Проблемы с согласованием проекта На данный момент дублёр щёлковского шоссе снова столкнулся с проблемами, связанными с согласованием проекта.
Различные стороны, включая государственные органы, администрацию московского региона и со стороны жителей близлежащих районов, высказывают свои претензии и возражения. Одной из основных проблем является вопрос охраны окружающей среды и сохранения зелёных насаждений вдоль трассы.
Власти придумали, как проложить трассу мимо «Лосиного Острова», но пока не нашли на это денег
Как пояснил Старовойт, строительство дублера Щелковского шоссе уже идет, однако до согласования с местными властями строить на территории «Лосиного острова» было нельзя. Сто лет от выборов до выборов идет лихой галдежъ про дублер Щелковского шоссе. Дескать мы ночей не спим, хотим вам сделать дублер Щелковского шоссе, но эти лоси черти рогатые. Согласно карте трассировки, которая появилась в социальных сетях, дублер Щелковского шоссе пройдет через Балашиху, Горенский и Озерный лесопарки.
Минприроды не согласовывало прокладку дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остров"
Дублер щелковского шоссе также снимет нагрузку с основного щелковского шоссе, которое часто страдает от пробок и аварий, и улучшит экологическую ситуацию в прилегающих районах. Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе: от МКАДа до 32 км в Балашихе. Возводить новую автомобильную дорогу начнут с 2025 году. Дублер Щелковского шоссе планируется построить, как бесплатную скоростную магистраль, позволяющую сократить время на дорогу почти вдвое. Согласно карте трассировки, которая появилась в социальных сетях, дублер Щелковского шоссе пройдет через Балашиху, Горенский и Озерный лесопарки.
Договориться о дублере. Андрей Воробьев рассказал о борьбе за Щелковское шоссе
Дублер Щелковского шоссе через Балашиху: схема и карта. Жители Балашихи выступили против дублера Щелковского шоссе, от которого. Строительство дублера Щелковского шоссе через Лосиный остров не было согласовано с Минприроды. Об этом сообщили в Росавтодоре. Министерством природных ресурсов РФ согласовало проект строительства дублера Щелковского шоссе через территорию национального парка «Лосиный остров». По мнению губернатора Московской области Андрея Воробьева, ситуация по строительству дублера Щелковского шоссе начинает проясняться. Губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал, что создание дублера Щелковского шоссе жизненно необходимо и есть два варианта по решению этого вопроса.
Авторизация
- Практический результат
- ДОЛГ – ПОМОГАТЬ ЛЮДЯМ
- Маршрут перестроен: дублеру Щелковского шоссе изменили путь
- Новые статьи
- Дублёр Щёлковского шоссе — утвердили трассировку через Балашиху. Обзор
- Метро нам надо и пробки уменьшатся сразу.
Росавтодор: Минприроды согласовало стройку дублера Щелковского шоссе в Лосином Острове
Об этом рассказал Telegram-канал «Замкадье Подмосковье Мытищи». По данным источника, новая восьмиполосная автомагистраль пройдет от нынешней развязки МКАД—Щелковское шоссе и устремится на на юг, обходя Восточную станцию подготовки воды. На своем пути дорога пересечет территорию Горенского лесопарка, перевалит через железнодорожную ветку «Реутово — Балашиха», пройдет вдоль Объездного шоссе через реку Пехорка на восток и через Озерный лесопарк свернет на север к Фряновскому шоссе. На отрезке от старого Щелковского шоссе до платформы «Чкаловская» магистраль пройдет по эстакаде над уже имеющейся дорогой.
По данным источника, новая восьмиполосная автомагистраль пройдет от нынешней развязки МКАД—Щелковское шоссе и устремится на на юг, обходя Восточную станцию подготовки воды. На своем пути дорога пересечет территорию Горенского лесопарка, перевалит через железнодорожную ветку «Реутово — Балашиха», пройдет вдоль Объездного шоссе через реку Пехорка на восток и через Озерный лесопарк свернет на север к Фряновскому шоссе. На отрезке от старого Щелковского шоссе до платформы «Чкаловская» магистраль пройдет по эстакаде над уже имеющейся дорогой. Трасса будет оборудована пятью пешеходными переходами, ее строительство должно полностью закончиться в 2028 году.
Напомним, первоначальный проект строительства дублера Щелковского шоссе предполагал вырубку около 200 гектаров леса на территории «Лосиного острова». Новое шоссе пройдет по территории Балашихинского и Щелковского районов Подмосковья. Ориентировочно, проехаться по новому шоссе можно будет не ранее 2020 года. Подпишитесь: Подписаться Отправляя данные, я подтверждаю, что согласен с правилами обработки данных Вас могут заинтересовать другие статьи.
Везде трассы строят в обход городов, думая о людях, в том же указанном в статье провинциальном Киржаче построят обход, почему же чинуши считают, что в Балашихе можно по головам людей проводить восьмиполосную трассу. Выйдя на берег Пехорки, люди будут стоят под восьмиполосником, и тут же в прямой видимости будет Горьковка. По факту Балашиху изрежут уже две федеральные, два их дублера и одна региональная трассы. И при этом общественный транспорт ужасен. Обещали и метро, и трамвай, при этом жд станцию Балашиха не пожелали включить в МЦД-4. Пехорка парк облагородили, порадовались люди чуть-чуть и хватит, по краю парка и прилегающем лесопарку пройдёт восьмиполосник. А дальше у чинуш и сотоварищей запланирована застройка прилегающей к съездам с дублера территорий. Лучше бы они метро мост сразу запланировали и перебросили через реку, все через одно место делается, чтобы в дальнейшем проложить маршрут поверхностного метро. И убрали все мелкие маршрутки, а заменили на пазики большие автобусы с большей вместительностью. Кто тендер вообще принимает и договора подписывает с перевозчиками смотрит на вместимость транспорта у перевозчика и соотносит с грузопотоком!? Строятся новые Жк, а как были маленькие маршрутки, так и они и ходят, но после второй остановки они битком и весь город стоит ждёт по 5-6-7 подряд маршруток, чтобы влезть на последнюю ступеньку, чтобы выдавил из тебя все кишки. Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе: от МКАДа до 32 км в Балашихе Для улучшения движения планируют построить дорогу и сделать восемь полос. Направление дублёра начнётся от существующей развязки МКАД—Щёлковское шоссе и пойдёт дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки. Трасса также пройдёт через территорию Горенского лесопарка, железнодорожные пути ответвления «Реутово — Балашиха», вдоль Объездного шоссе, пересечёт р. Пехорка и пойдёт дальше на восток через Озёрный лесопарк. На его середине дорога повернёт на север и будет устремляться к Фряновскому шоссе. Затем дублёр пойдёт вторым уровнем эстакадой над старым Щёлковским шоссе до платформы «Чкаловская». Для пешеходов обустроят 5 переходов. Строительство планируется в 2025-2028 годах. Росавтодор завершил процесс «обоснования инвестиций» на строительство одной из самых сложных подмосковных дорожных строек — будущего дублера Щелковского шоссе, проект которого обсуждается более 10 лет Уже разработана трассировка восьмиполосной магистрали: дорога пройдет севернее шоссе Энтузиастов по краю Балашихи в обход национального парка «Лосиный остров». На реализацию проекта потребуется 208 млрд руб. В связи с этим обсуждается сценарий привлечения частных инвестиций — в этом случае проезд по дороге станет платным. Действующее Щелковское шоссе на фото исчерпало лимит пропускной способности, а расширению мешает плотная застройка Утвержденная распоряжением Росавтодора планировка дублера Щелковского шоссе опубликована на сайте администрации Балашихи. Это будет восьмиполосная по четыре полосы в каждом направлении магистраль, с шестью развязками и пятью переходами. Проект строительства дублера обсуждается уже более десяти лет. За это время рассматривалось пять вариантов, включая реконструкцию существующего шоссе и прокладку дублера через территорию национального парка федерального значения «Лосиный остров». Между экологами, Минприроды и Росавтодором долго велись споры о том, как должна проходить магистраль и какой из вариантов нанесет наименьший ущерб природе. В 2019—2023 годах Росавтодор проводил «обоснование инвестиций» всех сценариев, в ходе которого были предприняты инженерно-геодезические и экологические изыскания. В марте 2023 года компания определилась с маршрутом, но трассировка появилась только сейчас. Процесс обоснования инвестиций завершен, подтвердили в Росавтодоре, дорога в актуальном проекте «практически не будет затрагивать застроенные территории» и не затронет территорию «Лосиного острова». Пакет необходимых документов направлен в ФАУ «Главгосэкспертиза России», где должен пройти технико-ценовой аудит. Между тем, вопрос финансирования стройки пока подвешен. Все крупные федеральные дорожные объекты, напомним, описаны в пятилетнем плане правительства на 2024—2028 годы — дублера Щелковского шоссе там нет. В январе 2024 года правительство Московской области, заинтересованное в сокращении дорожных заторов на северо-восточном направлении, обратилось в Минтранс РФ с просьбой передать готовую документацию по дублеру в регион. Подмосковные власти были готовы построить трассу с привлечением концессионера. В этом случае проект, предварительная смета которого оценивается в 208 млрд руб.