На сегодня АО «Авиастар-СП» передало Минобороны РФ уже четыре модернизированных Ил-76МД-90А, всего на новой поточной линии завода в Ульяновске в 2022 году выпущено семь самолетов. Авиастар становятся участниками корпоративной жилищной программы. Предновогодний концерт для сотрудников Авиастара. «Авиастар» модернизирует производственные мощности. В Ульяновске на предприятии идет установка современных станков, готовятся к запуску обновленные сборочные линии.
А может пойти работать на Ульяновский Авиастар сп. Планы поджимают,значит платить будут
Вот, я оказался прав. И это всё благодаря вам. Работа на авиапроизводстве не затихала даже в новогодние праздники — в этом году по заказу Министерства Обороны планируется выпустить ещё шесть подобных воздушных кораблей. Для достижения поставленной задачи на Авиастар примут ещё две тысячи рабочих. Напоминаю, что задача стоит в разы увеличить количество производимых самолётов.
Вице-президент ОАК по производству и техническому развитию Сергей Юрасов отметил, что в этом году начнется работа по созданию единой базы данных по предложений по улучшениям на всех промышленных предприятиях холдинга. В конкурсе ОАК участвовал 21 проект, экономический эффект от внедрения которых по итогам 2015 года превысил 220 млн рублей. Бериева, некоторые предприятия участвовали в конкурсе впервые за несколько лет.
Читайте также В общем, узнаваемый самолет, добросовестный трудяга и небесный пахарь, который списывать в запас ещё рано, а вот обновить и продлить его век вполне можно. Первые модернизированные Ил-76МД-М уже прошли испытания, а их реконструкция поставлена на поток. На первый взгляд, внешних отличий от серийных Ил-76 у модернизированного самолета практически не видно. За исключением обтекателей, новых систем и оборудования, дополнительных панелей и антенн, которые расположены по его фюзеляжу. Конструкторы внесли ряд важных дополнений и новых систем, которые значительно улучшили эксплуатационные характеристики машины. Установленная в носовой части кабины оптико-электронная визирная система позволяет наблюдать за площадками десантирования, за любыми объектами, как в инфракрасном диапазоне, так и в оптическом диапазоне. В отличие от упомянутых модификаций Ил-76, новый член этого военно-транспортного семейства — Ил-76МД-90А, строился с нуля — начиная от использования современных материалов в корпусе, измененной авионики, технической начинки, более мощных двигателей. Этот самолет не «штопают», а шьют заново. При том, что особых внешних различий не специалист в нём не увидит, поскольку корпус Ил-76МД-90А схож со своими предшественниками, и его силуэт узнаваем, но это действительно самолет уже нового поколения. Помните, как в рекламе: «Чем он лучше меня? И здесь отличие отечественного транспортника от зарубежных аналогов, тех же «Боингов» и «Геркулесов», заключается именно в его неприхотливости, возможности взлетать с грунта, в высокогорье, в широком температурном диапазоне. Сейчас в стадии разработки находятся такие супертяжелые транспортные самолеты как Ил-106, перспективный «Ермак» — это стотонники, время которых ещё придет. Ими планирую заменить тех немногих оставшихся в России «тяжеловесов» Ан-124 «Руслан», а пока эту нишу достойно заполнят именно Ил-76МД-90А, для которых 60 тонн — весьма достойный вес для транспортировки военной техники. В ресурс нового самолета заложены 30 лет эксплуатации 10 000 посадок, 30 000 часов налета , что подразумевает в последующем его модернизацию с вероятностью продолжения полетов.
Между тем, в региональном министерстве экономики им уже заявили, что из двух конкурирующих предприятий развиваться сможет только одно. И это будет явно не доведенный до банкротства «Авиасервис». Банкротство «Авиасервиса» — «вопрос решенный»? Как сообщает «Коммерсант», с иском обратилась ФНС, где просят открыть в отношении предприятия процедуру наблюдения, включив в реестр требований кредиторов задолженность по налогам в размере 20,9 млн рублей. В начале апреля руководством «Авиасервиса» был подписан приказ о сокращении штата сотрудников, что объяснялось «иском налоговой службы», а также необходимостью «минимизации расходов по обязательным платежам». Таким образом, к 15 августа на предприятии ожидается увольнение 154 работников, 60 из которых являются лицензированными специалистами в сфере профильного техобслуживания и ремонта ТОиР. В итоге желающие не допустить ликвидации предприятия сотрудники направили обращение в адрес главы государства, а также врио губернатора Ульяновской области Алексея Русских, в котором подчеркивается: до 2019 года «Авиасервис» был единственным подразделением при «материнской» структуре — самолетостроительном заводе «Авиастар-СП», выполнявшим техобслуживание и ремонт самолетов Ан124-100, Ту 204, Ил76 ТД и др. Из публикации «Коммерсанта» следует, что ситуация изменилась с появлением конкурента — ООО «УЗГА-Инжиниринг», куда перешел на работу бывший директор «Авиасервиса» Сергей Шкода, сумевший не только обеспечить новое предприятие контрактами, но и организовать отток сотрудников из ЦТО. Показательна позиция руководства «Авиастара», где ликвидацию «дочки» считают «решенным вопросом». Максимум, на что здесь готовы — создать собственную службу ТОиР, трудоустроив туда часть сотрудников находящегося на грани банкротства «Авиасервиса». В свою очередь, министр экономики региона Дмитрий Вавилин заявил , что развивать оба предприятия в условиях ограниченного рынка невозможно, потому сохранить следует только одно. Какого именно — догадаться несложно. Управляющий директор «Авиастар-СП» Сергей Шереметов и гендиректор «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь, видимо, разделяют подобный подход и готовы пожертвовать активом. Что касается главы «Ростеха» Сергея Чемезова , то о нем предстоит особый разговор. По итогам же прошлого года предприятие вообще ушло «в минус»: при выручке 168 млн рублей, были задекларированы убытки в 6,5 миллиона. Зато у ЦТО имеется солидный портфель госконтрактов: 285,9 млн рублей — в качестве поставщика и 85,5 миллиона — в качестве заказчика. Для сравнения: в 2019 году его выручка составила 69 млн рублей, прибыль — 1,6 миллиона. Но уже через год выручка взлетела до 217 миллионов, правда, прибыль резко упала до 632 тысяч.
Ульяновский авиационный завод “Авиастар-СП”
отмечается в сообщении. дочерней структуры предприятия «Авиастар». Министр обороны Сергей Шойгу проверил выполнение гособоронзаказа на предприятии по производству самолетов военно-транспортной авиации России в Ульяновске. Ульяновский авиационный завод АО «Авиастар-СП» передал заказчику — министерству обороны РФ новый тяжелый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А, как отмечается, это первая машина, собранная на новой поточной линии. Курирующий оборонно-промышленный комплекс вице-премьер Юрий Борисов сообщил о срыве гособоронзаказа на заводе «Авиастар-СП», входящем в Авиационный комплекс им. Ильюшина, которым руководит Алексей Рогозин — сын главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина.
«Вице-премьер обвинил «Авиастар-СП» в срыве сроков оборонзаказа»
| Ульяновский авиазавод на взлёт: больше заказов и ускоренные темпы самолетостроения — Репортер | Ульяновский авиационный завод «Авиастар-СП» — одни из крупнейших авиастроительных предприятий России. В настоящее время завод входит в структуру ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). |
| В Ульяновске на заводе «Авиастар» взорвался военный самолет: что известно о происшествии | Выясняем, почему взорвался самолет на заводе Авиастар в Ульяновске: ИЛ-76 не выдержал испытания давлением. |
| "АВИАСТАР-СП" УАПК | На заводе «Авиастар» в Ульяновске погиб один человек, несколько сотрудников предприятия пострадали в результате произошедшего во время испытаний «инцидента», сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которой принадлежит завод. |
| Филиал ПАО «Ил» - Авиастар - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники | aviastar-sp logo АО «Авиастар-СП» — одно из самых современных самолётостроительных предприятий, оснащённое высококачественным оборудованием. |
| Шойгу проверит ход выполнения гособоронзаказа на заводе "Авиастар-СП" | 24-25 ноября на территории АО «Авиастар-СП» пройдет V Международная научно-практическая конференция «Системы управления жизненным циклом изделий авиационной. |
авиастар-сп
В ОАК входят ульяновские «Авиастар-СП» и «Аэрокомпозит». Документ опубликован на официальном портале правовой информации. Передача должна произойти в течение 18 месяцев. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального пользования и не подлежит дальнейшему воспроизведению и/или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения Интерфакса. Авиастар-СП. Все новости. Рейтинг организаций. Читайте самые интересные и обсуждаемые посты по теме Ао Авиастар-СП. Личный опыт, познавательные статьи, забавные фото и видео.
Как лист металла становится самолетом
- Курсы валюты:
- Курсы валюты:
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Навигация по записям
- Главный военно-транспортный самолет будущего. Других пока нет
«Авиастар-СП» собрал на новой поточной линии первый Ил-76МД-90А и передал его заказчику
Ульяновское предприятие "Авиастар" (филиал ПАО "Ил") передало полку военно-транспортной авиации самолет Ил-76МД-90А. Как сообщили в Ростехе, эта модель представляет собой глубоко модернизированный Ил-76МД. 9 ноября 2022 г., – Филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» с целью увеличения выпуска самолетов проводит техническое перевооружение производства, оснащая цеха новым высокотехнологичным оборудованием. На сегодня АО «Авиастар-СП» передало Минобороны РФ уже четыре модернизированных Ил-76МД-90А, всего на новой поточной линии завода в Ульяновске в 2022 году выпущено семь самолетов.
Сделано в России
В данной дирекции адекватных руководителей можно пересчитать на пальцах одной руки. Все ваши несчастья начнутся после знакомства с заместителем директора по продажам. В процессе согласования условий или достижения договорённостей с партнёрами, с другими подразделениями предприятия, общение основывается на межличностных отношениях. Свои обиды ставит выше партнёрских отношений с заказчиками, приоритетней прибыли предприятия. При переговорах не идёт на уступки. Отказы не аргументируемые, в отсутствии мотивированного отказа, переходит на повышенный тон.
Тяжелый транспортный самолет второго поколения получил новый пилотажно-навигационный комплекс, систему автоматического управления, комплекс связи и «стеклянную кабину». На приборной панели летчиков расположены шесть многофункциональных цифровых экранов, на которых отображается вся информация, необходимая для управления самолетом. Оборудование отвечает всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивает безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. События, связанные с этим.
На потенциал завода возложены большие надежды. Неслучайно в Ульяновске размещен полк военно-транспортной авиации, чтобы непосредственный потребитель теснее взаимодействовал с производителем. Внедрены производственные программы, связанные с формированием новой технологической линии. Однако руководством страны поставлена более амбициозная задача по существенному наращиванию объемов производства. Нулевая рентабельность начинается с 10 самолетов в год, такая задача должна выполняться с 2023-2024 годов. Все возможности для этого у предприятия есть, производственных площадей хватает, вузы региона способны поставить высококвалифицированных специалистов.
Постепенно наращивая объемы, мы увеличим и экономические показатели, которые отразятся на каждом жителе региона, на их благосостоянии и обеспеченности", - отметил Губернатор Сергей Морозов. По словам технического директора АО "Авиастар-СП" Сергея Платонова, для достижения поставленной задачи по увеличению объемов производства ведется модернизация и закупка нового оборудования. Продолжается увеличение мощностей по техперевооружению, проведено переоснащение заготовительно-штамповочного производства, гальваники, обновлен парк в металлургическом производстве. В активной стадии находится проект механокаркасного и механосборочного производств, в рамках которого будет поставлено около 50 единиц механообрабатывающего оборудования", - отметил руководитель.
В 2019 году завод планирует в разы увеличить производство самолетов Ил-76МД-90А. Одновременно на предприятии находится около 10 самолетов данной модификации в различной степени готовности.
Военная авиация
- "Авиастар-СП" — победитель конкурса проектов производственной системы ОАК
- Главное сегодня
- Улбизнес » Под Чемезовым теперь многое. «Авиастар-СП» передан в «Ростех» в составе ОАК
- Ульяновский авиазавод на взлёт: больше заказов и ускоренные темпы самолетостроения — Репортер
На заводе «Авиастар» в Ульяновске в результате инцидента в ходе испытаний погиб сотрудник
На ульяновском самолетостроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Союз машиностроителей России и ОАК госкорпорации «Ростех») завершено строительство нового тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А. Воздушное судно построено в рамках. Телеканал «Звезда» Официальный сайт телеканала. Программа передач, главные новости дня, комментарии экспертов. Телеканал «Звезда» Официальный сайт телеканала. Программа передач, главные новости дня, комментарии экспертов. Инженеры-программисты на «Авиастаре» могут получать до 80 тысяч рублей, инженеры-сметчики и операторы станков с программным управлением — до 100 тысяч.
В Ульяновске наградили работников «Ил»-Авиастар
| Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) | Тяжелые военные транспортники от «Ил» «Авиастар» — это глубоко модернизированная версия воздушного судна. Собрана с применением отечественных комплектующих. |
| Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого» | Мы используем cookies, чтобы обеспечить вам лучшее взаимодействие с нашим сайтом, в частности это просмотр видео к новостям, новых программ и прямого эфира телеканала «Звезда». |
| Планы «Авиастара» по выпуску самолетов семейства Ил-76 в 2023 г. | Жуковские вести | Авиастар - одно из самых современных самолётостроительных предприятий, оснащённое высококачественным оборудованием. Производственный комплекс обладает широким спектром технологических операций: от штамповки. |. |
| В 2022 году на заводе «Авиастар» построили 5 военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А | Читайте самые интересные и обсуждаемые посты по теме Ао Авиастар-СП. Личный опыт, познавательные статьи, забавные фото и видео. |
| «Вице-премьер обвинил «Авиастар-СП» в срыве сроков оборонзаказа» | Министр обороны РФ Сергей Шойгу в ходе визита на ульяновское авиационное предприятие «Авиастар-СП» проверил выполнение государственного оборонного заказа и поставил задачу нарастить выпуск авиатехники. |
"Авиастар" в 2023г выпустит шесть транспортников Ил-76МД-90А - власти
Главной задачей в области социальной политики руководство предприятия считает создание условий для эффективной работы сотрудников, их профессионального роста, обеспечение возможностей для достойного заработка и развитие культуры производства. Развитие социальных программ в АО «Авиастар-СП» предполагает реализацию приоритетных направлений в сфере здравоохранения, образования, молодежной политики, обеспечения жильем работников предприятия. На предприятии действует ряд социальных программ: программа «Забота» реализуется в рамках мероприятий Совета ветеранов и направлена на социальную поддержку ветеранов Великой Отечественной Войны и труда, воинов-интернационалистов, ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС ; программа «Семья» улучшение материального положения нуждающихся работников ; жилищная программа «Авиастар — новое поколение» возможность приобретения собственного жилья на льготных условиях ; корпоративная пенсионная программа при сотрудничестве с негосударственным пенсионным фондом АО «Авиастар-СП» осуществляет софинансирование пенсионных накоплений работников ; программы оздоровления работников предприятия реабилитационно-восстановительное лечение, направление на лечение в пансионаты Краснодарского края и республики Крым ; организация культурного досуга и отдыха. Ребята смогут провести здесь незабываемые интересные и познавательные летние каникулы и набраться сил перед новым учебным годом в компании веселых и профессиональных вожатых. Проживание в одноэтажных деревянных корпусах.
Питание сбалансированное 5-разовое. В лагере работают кружки по интересам: квиллинг, бисероплетение, авиамоделирование, юный пожарный, оригами, рисование, мягкая игрушка, вышивание, танцевальный кружок. Деятельность лагеря направлена на укрепление здоровья, воспитание детей и подростков на основе принципов гуманизма, честности, высокой нравственности, пропаганды здорового образа жизни, уважения прав и свобод личности. В 1985 году был сдан в эксплуатацию первый военно-транспортный самолёт Ан-124 «Руслан».
В 1988 году начато развёртывание мощностей для производства самолётов Ту-204, первый из которых был выпущен в 1990 году. В 1997 году предприятие «Авиастар-СП» было зарегистрировано в форме закрытого акционерного общества. В этот же день был подписан контракт на поставку 39 самолетов для Министерства обороны России. Сумма контракта составила 140 млрд рублей.
В настоящее время на предприятии развёрнуто серийное строительство новых самолётов. С 2012 года на «Авиастаре» ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов SSJ 100. Бонус: остатки былой роскоши «Руслан» на ремонте: здесь снят носовой обтекатель. Под ним прячется полквартиры Лифт нужен для подъема оборудования и запчастей Здесь снаружи остаются только мелкие работы Ряд генераторов внушает Метровое колесо «Руслана» стоит как новая Kia Хороший самолет должен быть красивым Кроме Ил-76Мд-90А на «Авиастаре» проходят плановый ремонт несколько «Русланов» и модифицируется пара Ту-204.
Чтобы подниматься на «Руслан» для высотных работ создали специальные лифты. А как иначе — летающий дом занимает площадь, сравнимую с небольшим футбольным полем. Ту-204 на его фоне сущая мелочь.
В этом году на направление зарегистрировалось более 6 тысяч студентов. В ОАК завершился конкурс по совершенствованию производственной системы В ОАК входит в Госкорпорацию Ростех подвели итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы.
В соответствии с новыми санкционными мерами, европейские компании должны оговаривать в контрактах с партнерами запрет на реэкспорт ряда товаров двойного назначения в Россию. Также стало возможным изъятие финансовых активов у физических и юридических лиц. Ранее Ульяновский механический завод попал в санкционный список США.
Кстати, станок для России уникальный, всего их два в нашей стране. Первый изготовлен на Иркутском авиационном заводе. Также будут введены в строй две новые сборочные линии для строительства агрегатов МС-21.
Источники новостей ВПК.name
| Делегация Минобороны РФ посетила «Авиастар-СП» | Телеканал «Звезда» Официальный сайт телеканала. Программа передач, главные новости дня, комментарии экспертов. |
| Завод «Авиастар» передал Минобороны новый транспортный самолет Ил-76МД-90А | Авиастар (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) изготовил и передал Минобороны России очередной серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. |
| На заводе «Авиастар» в Ульяновске в результате инцидента в ходе испытаний погиб сотрудник | Курирующий оборонно-промышленный комплекс вице-премьер Юрий Борисов сообщил о срыве гособоронзаказа на заводе «Авиастар-СП», входящем в Авиационный комплекс им. Ильюшина, которым руководит Алексей Рогозин — сын главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина. |
| «Авиастар» пропал с радаров - Ульяновск сегодня | Ульяновск сегодня | 4 января Ульяновск с рабочим визитом посетил глава Минпромторга России Денис Мантуров. Вместе с губернатором гость обсудил планы по дальнейшему развитию Авиастара и наращиванию темпов самолётостроения в регионе. |
Авиастар-СП
Авиастроитель «Ил» и автозавод УАЗ обменялись опытом работы. В июне сотрудники УАЗ побывали на «Авиастаре», а сейчас состоялся ответный визит. К данному часу известно: бомба на заводе «Авиастар-СП» не обнаружена. Предприятие приступило работе в штатном режиме. ЗАО «Авиастар-СП» впервые за последние годы стало рентабельным. 10 апреля в ЗАО «Авиастар-СП» состоялась конференция трудового коллектива с участием губернатора Ульяновской области С.И. Морозова. В госкорпорации «Ростех» сообщили, что ульяновский авиазавод «Авиастар» передал Минобороны РФ еще один серийный тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, который был построен по гособоронзаказу. Авиастар-СП. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Министерство обороны России просит арбитражный суд Москвы взыскать около 423 миллионов рублей с ПАО "Авиационный комплекс им. Самолеты Ту-204 (и его модификации — Ту-204–300 и Ту-204 СМ) производились на ульяновском самолетостроительном заводе АО «Авиастар-СП». Всего «Авиастар-СП» выпустил 53 самолета линейки Ту-204, из них десять Ту-204–300.
Сделано в России
Руководство "Авистар-СП" уверено, что завод справится с задачей, если будет решена проблема финансирования текущего контракта и подготовки производства. Эксперты отмечают, что одними из первых задач должны стать привлечение и подготовка высококвалифицированных специалистов, что потребует обязательного роста заработной платы. Депутат отметил, что в условиях, когда самолеты серии "Ан" отрабатывают ресурс и усложнилось техническое сопровождение произведенных на Украине самолетов, военно-транспортная авиация ВТА , испытывает потребность в 150-200 самолетах, самолеты нужны МЧС, а также российским и зарубежным транспортным авиакомпаниям. В начале двухтысячных было решено разрабатывать транспортник МТА Multipurpose Transport Aircraft совместно с Индией на базе ОАО "Ил", но и этот проект затянулся из-за разных подходов сторон к требованиям по облику самолета и в прошлом году был заморожен.
Две последние буквы в названии предприятия «СП» — это не «совместное предприятие», а «самолетное производство» — ульяновский авиазавод входит в «Объединенную авиастроительную корпорацию» ОАК России. Производство Ил-76 досталось Ульяновску от Ташкента, где с начала 1970-х по 2000-й на авиационном производственном объединении им. Чкалова и выпускались эти легендарные транспортные самолеты — было произведено 950 таких воздушных машин. Этот самолет стал и своеобразным символом ВДВ — одно из его предназначений заключается именно в десантировании парашютистов и боевой техники.
Ил-76 впервые появился в кадрах художественного фильма «В зоне особого внимания» во время массового десантирования, когда парашютисты прыгали «по боевому» — через рампу. Уже позже, в Афганистане, «горбатый», как прозвали его советские воины за характерный изгиб корпуса, перевез сотни тонн боеприпасов и продовольствия для ОКСВА Ограниченный контингент советских войск в Афганистане. Читайте также В общем, узнаваемый самолет, добросовестный трудяга и небесный пахарь, который списывать в запас ещё рано, а вот обновить и продлить его век вполне можно. Первые модернизированные Ил-76МД-М уже прошли испытания, а их реконструкция поставлена на поток. На первый взгляд, внешних отличий от серийных Ил-76 у модернизированного самолета практически не видно. За исключением обтекателей, новых систем и оборудования, дополнительных панелей и антенн, которые расположены по его фюзеляжу. Конструкторы внесли ряд важных дополнений и новых систем, которые значительно улучшили эксплуатационные характеристики машины.
Установленная в носовой части кабины оптико-электронная визирная система позволяет наблюдать за площадками десантирования, за любыми объектами, как в инфракрасном диапазоне, так и в оптическом диапазоне. В отличие от упомянутых модификаций Ил-76, новый член этого военно-транспортного семейства — Ил-76МД-90А, строился с нуля — начиная от использования современных материалов в корпусе, измененной авионики, технической начинки, более мощных двигателей. Этот самолет не «штопают», а шьют заново.
Администрация сайта не несёт ответственности за содержание размещаемых материалов. Все претензии направлять авторам. Материалы по теме.
Политика об обработке персональных данных Редакция не несет ответственность за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях и сообщениях информационных агентств. Редакция не имеет возможности отвечать на все поступающие письма и давать справки, но старается это делать. Редакция лояльно относится к фрагментарному цитированию своих материалов сторонними СМИ и интернет-сайтами при наличии активной гиперссылки на первоисточник.