По данным , средняя зарплата Стюардессы в России за 2022 год ‒ 136 376 рублей. За месяц заработная плата изменилась на 3.3% ‒ с 131 830 до 136 376 рублей.
Профессия стюардесса
Тема этой статьи посвящена вопросу, сколько получают стюардессы. Узнаем, какова средняя зарплата бортпроводника в России и сколько платят стюардессам в мире. Средняя зарплата стюардессы в России в 2023 году ожидается на уровне XX-YY тысяч рублей в месяц. Средняя зарплата стюардессы за последний 2022 год увеличилась и теперь составляет около 80 тысяч рублей в месяц. Это последние статистические данные для Москвы и области.
Я работаю стюардессой в российской авиакомпании и готова честно рассказать, как тут все устроено
| Сколько получают стюардессы в России в месяц в рублях 2023 года | Средняя заработная плата российской стюардессы. |
| Авиакомпания "Аэрофлот": уровень заработной платы бортпроводников в году | ODELAX | Дзен | «Аэрофлот» – сегодня известные и востребованные клиентами авиалинии России. Средняя зарплата бортпроводника этого холдинга начинается с 40 000–55 000 рублей. |
| Работа стюардессой - 62 ответа на форуме [HOST] () | Средняя заработная плата российской стюардессы. |
Сколько в России зарабатывает Бортпроводник в 2024 году
Вакансия Бортпроводник в компании Аэрофлот. Зарплата: от 100000 ₽. Москва. Требуемый опыт: не требуется. Полная занятость. Высчитать несложно: зарплата новичка – около 1000 за полетный час, летом средний налет бортпроводника с максимальной нагрузкой 85–90 часов, а в остальное время 70–80 часов. Средняя зарплата бортпроводника в российской авиакомпании составляет 70 тысяч рублей, но в зависимости от работодателя может варьироваться от 50 до 90 тысяч.
Зарплата стюардессы в России 2024
При мыслях о том, кто такая стюардесса, в воображении большинства людей возникает стройная девушка в фирменном костюме известной авиакомпании. Это обосновано тем, что многие из таких компаний предъявляют определенные требования к внешности соискательниц на вакансии. Требования могут быть более или менее жесткими, однако они всегда есть. Плюсы и минусы профессии стюардесса Плюсы Достойная заработная плата, полный соцпакет. Возможность путешествовать по всему миру. Ранний выход на пенсию. Достойный социальный статус. Минусы Достаточно большая нагрузка на организм и из-за смены часовых поясов, и из-за необходимости значительную часть полета проводить на ногах.
На авиалиниях регионального плана «Восток», «Глобус», «Псковавиа» и прочих плата намного ниже и в среднем составляет 23-34 тыс. Зарплата стюардессы в Москве и Перми существенно отличается Льготы и пенсия Каждая стюардесса может рассчитывать на получение следующих льгот: На рейсы компании, в которой работает стюардесса, все ее близкие родственники могут получать дополнительные скидки. Продолжительность отпуска составляет 42-70 дней в зависимости от работодателя.
Один раз в год предоставляется совершенно бесплатный перелет в любую точку мира. При наличии 20 лет стажа работы на борту самолета стюардесса имеет право выйти на пенсию в 45 лет. После ухода на заслуженный отдых у нее есть возможность дополнительно работать в центрах и школах по подготовке будущих бортпроводников. Размер пенсии в среднем составляет 15 тыс. К слову, подработать может и действующая стюардесса. Конечно же, напряженный график не дает возможности регулярно заниматься с будущими бортпроводниками, но можно получать дополнительные бонусы прямо на работе. Так, например, стюардесса получает свой процент за каждый проданный в самолете товар. На какую зарплату может рассчитывать стюардесса без знания английского языка? В большинстве авиакомпании при приеме на работу на этапе собеседование кандидатка на должность стюардессы должна показать знание хотя бы одного иностранного языка, преимущественно английского. В том случае, если претендентка не знает его, скорее всего она получит отказ.
Может быть и редкое исключение в виде приема на работу с условием обучения в кратчайшие сроки. Но в таком случае пока стюардесса не подтвердит свои знания, она сможет рассчитывать на сущие копейки. Пока оценок нет.
Однако холдинги вроде «Аэрофлота» вряд ли возьмут новичка на рейс, где сразу доверят обслуживать пассажиров бизнес-класса. Сегодня заработок российских бортпроводников варьируется в пределах 20 000-100 000 рублей Итак, сколько зарабатывают стюардессы в России? На этот вопрос Кадровые работники авиалиний отвечают так.
Средняя заработная плата начинающей и неопытной бортпроводницы составляет 15 000—20 000 рублей. Со временем, набравшись нужного опыта и необходимых знаний в полетах, девушки могут повысить ежемесячный доход. Бывалые сотрудники обслуживания самолета зарабатывают от 80 до 100 тысяч рублей. Конечно, это не все привилегии на рабочем месте — стюардессы помимо основной ставки получают всевозможные премии и надбавки за ответственный подход к выполнению основных обязанностей. Любой авиакомпанией предусмотрены и командировочные часы, если сотрудник вынужден отсутствовать дома долгое время из-за обслуживания трансатлантического рейса. Средняя зарплата бортпроводника этого холдинга начинается с 40 000—55 000 рублей.
Причем здесь кадровики указывают минимальную планку для начинающих. Опытные бортпроводницы, имеющие за плечами большой стаж и огромное количество часов, проведенных в воздухе, получают за свой труд от 1500 и до 1800 долларов. Группа «Аэрофлот» преддлагает сотрудникам наиболее высокие зарплаты по стране «Аэрофлот» известен в народе не только высокими окладами работников. Здесь сотрудники корпорации и семьи служащих получают скидку на путешествия лайнерами этой группы. Работники авиалиний ежегодно вправе воспользоваться одним бесплатным полетом в желаемом направлении. Причем в подобный перечень включены все страны мира.
Уровень дохода профессии в других государствах Конечно, если сравнивать бортпроводников, которые работают в авиакомпаниях Австралии и Северной Америки, их заработок будет существенно отличаться от наших российских коллег в большую сторону. Несомненно, заработная плата стюардесс или стюардов за рубежом значительно выше.
Основные обязанности стюардесс обычно таковы: Мечтаешь создать свою игру? Воплоти мечту в реальность вместе с XYZ School! Проверка комплектности спасательных приспособлений. Встреча пассажиров, проверка их посадочных талонов, оказание помощи в поиске мест в салоне. Подготовка перед полетом, в том числе, информирование пассажиров о способах использования спасательных средств и расположении выходов. Контроль за поведением пассажиров во время полета, предупреждение или разрешение конфликтных ситуаций. Оказание медицинской помощи при необходимости. Контроль за салоном: за уровнем влажности и температурой воздуха, наличием посторонних подозрительных предметов, соблюдением санитарных норм и т.
Какая зарплата у стюардесс?
Объявления о вакансиях и резюме во всех регионах. На Авито вы можете найти свежие вакансии от прямых работодателей, работу для женщин и мужчин с разным опытом, вакансии с гибким. Зарплата стюардессы Аэрофлота зависит от ряда факторов. Работа в крупнейшей авиакомпании России.
Россиянам раскрыли реальные зарплаты стюардесс и пилотов
Бортпроводники суеверны, как и пилоты. Перед рейсом никогда нельзя шить: зашивать дырки, пришивать пуговицы — себе, семье и просить кого-то тоже. Бортпроводники никогда не говорят слова «последний» — только «крайний». Вдобавок у всех есть свои пунктики: кто-то определенным образом выходит из дома, кто-то мешает чай по часовой стрелке. Моя традиция — носить с собой много колготок, три-четыре пары. Это главный расходный материал стюардесс.
Не люблю, когда на колготках есть зацепки. Мой рабочий день начинался в аэропорту за два часа до рейса. Если ты живешь недалеко от аэропорта, до работы можно добираться сразу в форме — это не запрещено. Главное, чтобы по прибытии у тебя был чистый и аккуратный внешний вид. Ты прибываешь в службу бортпроводников и должен быть полностью готовым к брифингу собрание перед рейсом.
Мало выглядеть хорошо: нужно иметь с собой все необходимые документы — пропуска, удостоверения, разрешения, паспорт. Каждый рейс ты попадаешь в новую команду и заново со всеми знакомишься. Штат сотрудников больших авиакомпаний вроде Аэрофлота огромен. За время работы ты можешь не пересечься с одним и тем же человеком в команде дважды. Коллеги рассказывали, что встречались только спустя десять лет работы, а до этого ни разу не летали с повторяющимися людьми.
После этого вы отправляетесь приводить в порядок самолет перед приемом пассажиров. Унитазы в самолете мы, конечно, не моем: уборкой занимаются специальные службы. Мы лишь проверяем качество уборки, чтобы в салоне не было лишних предметов, фантиков в карманах впереди стоящих кресел. У каждого бортпроводника в экипаже есть своя зона ответственности. Кто-то принимает багаж, кто-то продукты питания, кто-то встречает пассажиров.
Я не хочу, чтобы люди думали, что стюардессы приносят чай, кофе, мясо или рыбу: главная обязанность бортпроводников — обеспечение безопасности пассажиров на воздушном судне. Если что-то идет не так, мы отвечаем за это головой. Когда мы приходим в самолет, проверяем наличие аптечек и огнетушителей, работу трапов и другого оборудования. Все должно быть четко, ведь ты отвечаешь за жизни людей. Если на борту возникают нештатные ситуации, то после приземления начинаются разбирательства — судебные в том числе.
Даже если в произошедшем виноват сам пассажир, вина ляжет на бортпроводников. Мне повезло, и за время моей работы серьезных происшествий на борту не было. Правда, однажды пассажир покурил в туалете самолета и выбросил бычок в мусорный бак. Конечно, он получил от нас выговор и строгое предупреждение: если ситуация повторится, пассажира сдадут в полицию в аэропорту по месту прибытия. Но позже случилось небольшое возгорание.
Мы успешно его потушили и не допустили возникновения опасности для пассажиров и полета. Мы долго обсуждали эту ситуацию на постполетном брифинге, думали, как впредь не допустить подобных случаев, анализировали наши ошибки и, конечно, получили от начальства строгий выговор. Если длительность рейса меньше восьми часов, то экипаж остается в самолете. Мы провожаем пассажиров, проверяем забытые вещи, принимаем уборку, потом сразу же принимаем новых пассажиров и улетаем обратно. Если рейсы прошли хорошо, то рабочий день стюардессы завершается после команды старшего бортпроводника.
Экипаж везут в здание аэропорта, где проходит постполетный брифинг: мы анализируем наши ошибки, нештатные ситуации, нам сообщают, сколько часов мы налетали, и расходимся по домам. Если же длительность рейса превышает восемь часов, экипаж размещают в городе прибытия. Мы провожаем пассажиров, проверяем, нет ли в салоне забытых вещей, пломбируем оборудование, заполняем необходимую документацию и приводим самолет в порядок. Затем мы сдаем свои позиции старшему бортпроводнику, а самолет закрывают и оставляют на стоянке. Экипаж везут в здание аэропорта через служебный вход, где мы проходим паспортно-визовый контроль.
Наши вещи просматривают, как и вещи пассажиров, просто это происходит в отдельном коридоре, обычно без очереди и чуть более лояльно — к примеру, до нас не будут докапываться, если обнаружат маникюрные ножницы в ручной клади. Но в целом для экипажа действуют те же правила, что и для всех пассажиров. Затем мы отправляемся на постполетный брифинг, а после него экипаж отвозят в отель. Как правило, нас заселяют в небольшие, чаще всего нетуристические гостиницы, где в основном живут бортпроводники нашей и иногда других авиакомпаний. Экипаж знает, сколько дней проведет в том или ином городе: возможно, мы только переночуем и улетим на следующий день, а может, у нас будет пара дней и мы сможем здесь погулять.
Выходные бортпроводников рассчитываются не по дням недели, а исходя из длительности рабочего времени. Может получиться так, что твой выходной день начинается в шесть утра и заканчивается в шесть вечера, а к 20:00 тебе нужно быть на работе. За это время тебе нужно поспать, прийти в себя и доехать до аэропорта. На отдых дают в два раза больше времени, чем длительность выполняемого рейса. Праздников у бортпроводников нет: они всегда работают.
Карьерный рост в Аэрофлоте казался для меня чем-то сложным и непонятным: нужно было налетать определенное количество часов, сдать языковой экзамен. И спустя два года я ушла работать в Трансаэро — там все было попроще. Трансаэро тогда был второй по значимости компанией, вызывающей у меня доверие. Но там моя карьера тоже не сложилась, хотя география полетов была лучше и возможностей больше. Мне хотелось чего-то большего — работать в лучшем классе, летать по лучшим направлениям.
Я знала, что могу сдать языковой экзамен, пройти обучение, но поскольку я была новым сотрудником, мне нужно было налетать определенное количество часов. Я была не готова доказывать что-то работодателю и начинать все с нуля. После Трансаэро я ушла в Nordwind Airlines — небольшую российскую чартерную авиакомпанию. У нее основной летный сезон — с мая по октябрь. Мы возили пассажиров в курортные страны вроде Турции и Таиланда.
В одной из командировок про наш экипаж попросту забыли: самолет был неисправен, его отправили на ремонт, а нас в гостиницу. Мы писали, звонили в авиакомпанию, и в итоге пробултыхались в Турции в течение трех месяцев. В чартерной компании работать прикольно: ты всех знаешь, все знают тебя. Это своеобразная семья. Периодически ты летаешь с одними и теми же людьми, начинаешь дружить с ними, видишься в командировках.
Но кроме плюсов есть и минусы. В большой авиакомпании ты — просто рабочая единица, в чартерной — рабочая единица, о которой все всё знают: куда ты посмотрел, сходил и так далее. Все любят поболтать и посплетничать, а мне это не нравилось. О себе можно было узнать много неожиданных подробностей. Затем я прошла сложный кастинг в Emirates, но летать туда не пошла: по контракту ты должен долгое время жить в ОАЭ, не выезжая домой.
У Emirates очень суровое собеседование: четыре этапа, и все на английском. Я переживала, готовилась, хотя у меня хороший уровень английского. Затем я решила уйти по контракту в испанскую авиакомпанию Iberia: полгода работаешь — полгода отпуск.
Средние и медианные зарплаты рассчитаны на основе найденных свежих вакансий с указанной предлагаемой заработной платой. Таким образом, рассчитанные зарплаты характеризуют в большей степени предложение рынка труда на основе вакансий , а НЕ реальные зарплаты, которые получают работники. Рассчитанные зарплаты имеют приблизительные значения.
Заработная плата в авиакомпаниях России У каждой компании свой ценник, где-то больше, где-то меньше. Аэрофлот Самая высокооплачиваемая фирма, по сравнению с другими перевозчиками. Даже минимальная зарплата у стюардесс в Аэрофлоте гораздо выше, чем оклад бортпроводников других авиакомпаний. Стюардессы «Аэрофлота» При устройстве в Аэрофлот минимальная ставка составляет 40 000 руб. Это интересно! Сколько получают проводники РЖД — монополиста железных дорог России. S7 Как и в любом другом предприятии, на оклад влияют стандартные факторы: стаж, знание языков, образование. Utair Перевозчик отличается от других тем, что для принятия на работу достаточно среднего образования.
Обзор зарплат на 28. Таким образом, анализ заработных плат произведён на основе 129 вак.
Стюард, стюардесса (Бортпроводник)
Зарплата, как правило, зависит от налета и количества международных рейсов. В среднем, в Москве, это около 50000₽. Профессия бортпроводник (зарплата в России, в среднем, 45 тысяч руб. в месяц) востребована во всем мире. Максимальная — 780.000 тенге Средняя — 338.780 тенге. Сколько платят стюардессе в России. Зарплата стюардессы на 2022 год со средними значениями. Зарплата стюардессы в Казахстане, летающей на внутренних рейсах в эконом-классе, в среднем составляет 150 тыс. тенге (около 20 тыс. руб.). Зарплата бортпроводника рассчитывается из количества летных часов. Один летный час стоит 220 руб. — стандартный месячный налет составляет 80 часов.
Зарплаты стюардесс в России: сравнение Победы и Аэрофлота
Зарплата стюардесс в России может существенно варьироваться в зависимости от авиакомпании, ее размера, маршрутов, опыта и уровня образования стюардессы. Средняя зарплата составляет 72 тыс. руб. Стюардессы и стюарды Пулковских авиалиний зарабатывают 40-100 тыс. руб. в месяц. Средний оклад российской стюардессы в динамике за последние 5 лет. Зарплата бортпроводников по регионам и компаниям. Сколько зарабатывают стюарды в других странах. Средняя зарплата стюардессы в России в Аэрофлоте, S7, Utair и других компаний. Стюардесса: зарплаты, мониторинг зарплат из вакансий. Обзор возможных доходов. Зарплата, как правило, зависит от налета и количества международных рейсов. В среднем, в Москве, это около 50000₽.
Соискатели раскрыли подводные камни вакансии бортпроводника: «Самые плохие условия»
Правда: как правило, наша зарплата выше средней зарплаты на земле. Но она напрямую зависит от налета. Нет налета — нет большой зарплаты. Правда: ну, да, конечно, особенно когда ты собираешь использованную посуду после обслуживания или когда видишь гору памперсов в туалете, и это в лучшем случае в туалете. Многие романтизируют профессию: красивая форма, полеты в облаках и космические зарплаты.
Но эта работа — тяжелый труд, как моральный, так и физический. Практически каждый полет — новый коллектив Мы всегда летаем в составе разных экипажей. Видишь человека в первый раз — и бывает, что больше его и не увидишь. Как правило, сработаться всегда легко.
Но бывают исключения из правил: не всегда, не каждый и не со всеми может найти общий язык. В этом случае можно письменно попросить не планировать рейсы с этим человеком. Конечно, придется обосновать свою просьбу. Например, с мужем или женой.
Но вот пойдут ли навстречу, зависит от политики авиакомпании. Звонит интерфон. Испуганные глаза стажерки. Стажерка снимает трубку и слышит следующее: «Это техник из багажного отсека.
Мы тут окоченели! Попроси пилотов сделать у нас потеплее». Девушка в замешательстве кладет трубку и спрашивает у коллеги, что делать. Та, еле сдерживая смех, говорит, что нужно позвонить пилотам.
Девушка скорее бежит к пилотам и передает их просьбу. В ответ слышит дикий хохот. Конечно, никаких техников в багажном отсеке во время полета нет и быть не может, как и любых других людей. Оборачиваюсь на возмущения первого же вошедшего пассажира: «Что это тут на полке?
Куда положить вещи? Можно убрать ваши вещи на любую свободную полку. Я помогу». Свободных полок полным-полно.
Мне не платят за то, чтобы я перекладывал ваши мешки. Мне нужна свободная полка над моим креслом! Как бы не возмущались пассажиры отсутствием места на полках, они всегда вызываются помочь. Снова с трудом перетаскиваю мешок на другую полку на глазах у двухметрового мужчины и после этого вместо простого человеческого «спасибо» слышу следующее: «Как вас зовут?
Я буду жаловаться! Слышала, что в некоторых авиакомпаниях, чтобы минимизировать издержки, бортпроводников обязывают проводить уборку. К счастью, в авиакомпании, где я работаю, нас эта участь обошла. Обычно клининговые компании получают информацию о точном времени приземления самолетов, номерах их стоянок и расчетном времени следующего вылета.
Это помогает скоординировать работу клининговых бригад и оптимизировать использование располагаемого персонала и оборудования. В условиях дефицита времени уборка салона проводится в минимальном, базовом объеме. Обычно бригада пылесосит пол экономкласса, собирает мусор и, как правило, протирает откидные столики. При этом креслам экономкласса не уделяется особого внимания.
Процедура уборки в туалете, как правило, занимает менее 10 минут на каждую кабинку. Еще 10-15 минут уходит на то, чтобы слить отходы из бака в специальный автомобиль и заполнить бак чистой жидкостью. Методы уборки практически не изменились за последние 25 лет, хотя контроль качества стал гораздо эффективнее. Поверхность ручек туалетных дверей буквально кишит микробами, так что не стоит пользоваться туалетом непосредственно перед едой, а чтобы открыть и закрыть дверь кабинки, воспользуйтесь бумажным полотенцем.
Захватите с собой антибактериальное средство на спиртовой основе — чистота воды в кранах туалетных комнат часто оставляет желать лучшего. Откидной столик стоит протереть влажной салфеткой. Не секрет, что некоторые пассажиры используют такие столики как пеленальные. Впрочем, не стоит слишком критично относиться к чистоте салонов самолетов.
При этом в контрактах стюардесс прописано, что заселять их необходимо в отели не ниже категории четыре звезды, но, поскольку многие поездки происходят спонтанно, девушки часто попадают в пятизвездочные гостиницы. Материалы по теме:.
Далее нужно пройти собеседование. После чего вас отправят на обучение за счет компании. После окончания учебы, безусловно, вы подписываете с работодателем контракт на пару лет. Если вы захотите уволиться ранее, то тогда придется компенсировать компании расходы.
Перспективы в профессии Первая ступень карьерной лестницы — бортпроводник в экономическом классе. Далее при хорошей работе специалиста переводят в бизнес-класс. Затем можно стать старшим бортпроводником. Следующие должности — бортпроводник-инструктор и старший бортпроводник-инструктор. Эти специалисты не только могут сами совершать полеты, но и обучать студентов в учебном центре. Какие требования предъявляются к такому работнику Безусловно, что у специалиста должны быть безупречный внешний вид, а также грамотная речь.
Кроме того, важны: Возраст человека. На работу принимают людей от 18 до 28 лет. Иногда верхняя граница может быть выше — до 35 лет.
Какая зарплата у бортпроводников? Какой график работы у бортпроводников? Отпуск бортпроводников Читай истории успеха наших бортпроводников:.